安檢機(jī) | X光安檢機(jī) |
新聞資訊
如果行李超重的話，此外。旅客還可在設(shè)備上通過微信、支付寶等方式實(shí)現(xiàn)逾重行李費(fèi)的自助付
報道：自助值機(jī)設(shè)備覆蓋率預(yù)計將達(dá) 86%引入人臉識別技術(shù)，張銳說。旅客從進(jìn)入航站樓一直到登機(jī)口，可實(shí)現(xiàn)全流程自助、無紙化通行，6月13日召開的民航局新聞發(fā)布會上，民航局機(jī)場司副司長張銳在答記者問時表示，北京大興國際機(jī)場以打造全球超大型智慧機(jī)場標(biāo)桿為目標(biāo)。
北京大興國際機(jī)場廣泛應(yīng)用了各項智慧型新技術(shù)，重點(diǎn)建設(shè)了19個平臺的68個系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對大興機(jī)場全區(qū)域 全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的覆蓋和支撐。
旅客從進(jìn)入航站樓一直到登機(jī)口，介紹了幾個“智慧”實(shí)例：大興機(jī)場的自助值機(jī)設(shè)備覆蓋率預(yù)計將達(dá)到86%自助行李托運(yùn)設(shè)備覆蓋率將達(dá)到76%安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術(shù)?？蓪?shí)現(xiàn)全流程自助、無紙化通行，大大提升通 行效率。
大興機(jī)場全面采用了RFID行李追蹤系統(tǒng)，此外?？蓪?shí)現(xiàn)旅客行李全流程的跟蹤管 理，旅客可以通過手機(jī)APP實(shí)時掌握行李狀態(tài)，將有效緩解旅客等待行李的焦慮感 據(jù)悉，大興機(jī)場行李系統(tǒng)共安裝了82套RFID識別設(shè)備。大興機(jī)場還建立了統(tǒng)一的運(yùn)行信息數(shù)據(jù)平臺，納入了各相關(guān)單位的系統(tǒng)數(shù)據(jù)信 息，并整合大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，全面掌握航班運(yùn)行狀態(tài)與地面保證各環(huán)節(jié)信息，實(shí)現(xiàn)信息精準(zhǔn)掌握、運(yùn)行智能決策，將總體提升機(jī)場運(yùn)行效率。
近年來，據(jù)悉。民航局提出實(shí)施新時代民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)以“平安 機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”為核心的四型機(jī)場”建設(shè)。其中，智慧機(jī)場是推進(jìn)“四型機(jī)場”建設(shè)的關(guān)鍵支撐和實(shí)施路徑。
通過行李翻盤式分揀機(jī)完成行李分揀。與AP保守光學(xué)識別設(shè)備）相比，RFID也被稱為無線射頻識別技術(shù)。RFID行李識別技術(shù)通過無線電信號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)。RFID射頻識別不受條碼位置、彎曲、背景光線、打印質(zhì)量、條碼外表覆蓋雜物等條件影響。行李條碼自帶內(nèi)置芯片，芯片記錄了行李牌號碼、航班號，日期、目的地信息。行李經(jīng)RFID識別后，其當(dāng)前位置會被自動采集到數(shù)據(jù)庫，從而實(shí)現(xiàn)行李運(yùn)輸全流程的準(zhǔn)確追蹤。
安檢機(jī)檢查環(huán)節(jié)，首先。發(fā)揮科技智能識別效能，機(jī)器人臉識別能夠代替人工識別，提升安檢效率。首都機(jī)場的智能旅客安檢機(jī)系統(tǒng)”能在1分鐘之內(nèi)完成平安識別和行李處置，極大地節(jié)約了旅客過檢等候時間。
差別化安檢”和“誠信安檢”也需要建立在人臉識別的基礎(chǔ)之上。將個人信用系統(tǒng)與機(jī)場安檢機(jī)打通，另外。用人臉識別確認(rèn)乘客身份，信用值高的乘客可減少安檢機(jī)流程快速通過，減少安檢機(jī)排隊時長。
乘客或只需手持身份證，引入人臉識別后。用刷臉即可完成值機(jī)、自助行李托運(yùn)、登機(jī)等過程，使得旅客的整個乘機(jī)體驗(yàn)大幅提升。
人臉識別還能協(xié)助航空公司完善會員服務(wù)，此外。也能夠?yàn)闄C(jī)場的商業(yè)化運(yùn)營提供更豐富的數(shù)據(jù)支持。
打破了原先分島托運(yùn)行李的模式，自助托運(yùn)行李的上線。讓旅客享受一站式值機(jī)托運(yùn)服務(wù)，有效縮短了流程耗時，讓旅客體驗(yàn)到更高效、更智慧的出行體驗(yàn)。
整個過程僅花1分鐘。根據(jù)設(shè)備操作提示完成稱重、掃描、行李安檢機(jī)安檢、打印行李提取聯(lián)等步驟。
