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 機場安檢智能識別系統(tǒng)”將與該院研發(fā)的其他刷臉”系統(tǒng)聯(lián)動應(yīng)用，該負責(zé)人表示。將實現(xiàn)機場里的全流程“刷臉”下一步將逐步向全國進行推廣。

只需出示一次身份證即可。安檢通道的身份復(fù)核、登機口的旅客信息復(fù)核等都可以“刷臉”完成，旅客在乘飛機過安檢的整個過程中。全程無需再出示登機牌、二維碼等進行驗證。日前，由中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院智能平安技術(shù)研究中心等聯(lián)合研發(fā)的刷臉”全流程系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行，下一步，將逐步向全國進行推廣。

刷臉”全流程系統(tǒng)已在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場投入試運行。中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)

中國民用航空局與中國科學(xué)院戰(zhàn)略合作座談會暨簽約儀式在北京舉行。會上，日前。中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院（以下簡稱“重慶研究院”與有“中國民航平安學(xué)院”之稱的中國民航管理干部學(xué)院簽署了加強聯(lián)合實驗室建設(shè)的合作協(xié)議。意味著雙方將充沛發(fā)揮中科院的人才技術(shù)優(yōu)勢和民航局的行業(yè)優(yōu)勢，不時創(chuàng)新合作模式，建立長效合作機制，為智慧機場建設(shè)提供幼稚的技術(shù)路線和相關(guān)產(chǎn)品。

中國科學(xué)院于2017年9月啟動實施了中國科學(xué)院科技效果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化重點專項（弘光專項）項目“機場安檢機智能識別系統(tǒng)”重慶研究院智能平安技術(shù)研究中心承當(dāng)該專項的研究與轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化工作。據(jù)介紹。

后面的X光機安檢通道身份復(fù)核、登機口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成，乘客在過安檢閘機時只需刷一次身份證。全程無需登機牌、二維碼。中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院供圖 華龍網(wǎng) 發(fā)

該專項的最新研發(fā)效果“人工輔助驗證智慧安保系統(tǒng)”呼和浩特白塔機場投入試運行。坐過飛機的都有印象，日前。過安檢時的方法大致是這樣的先領(lǐng)登機牌，接著通過刷登機牌上的二維碼過安檢閘機，然后到安檢通道排隊，輪到時，將身份證和登機牌一起交給檢驗人員核實。等過了安檢口，登機口還得再亮一次登機牌。

過安檢閘機時只需刷一次身份證，而這套“機場安檢智能識別系統(tǒng)”乘客連登機牌都不需要去取。閘機上的人臉識別系統(tǒng)將你自己和身份證進行身份核驗成功后，后面的安檢通道身份復(fù)核、登機口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成，全程無需登機牌、二維碼。

該系統(tǒng)在呼和浩特白塔機場試運行期間，據(jù)重慶研究院相關(guān)負責(zé)人介紹。人臉識別閘機人均通關(guān)速度已達6秒以內(nèi)。