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博瓦科技已于不久前啟動(dòng)了天使輪融資，為了加速項(xiàng)目推進(jìn)。資金在600萬(wàn)左右，將主要用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)和推廣等方面。
地鐵、火車站、飛機(jī)場(chǎng)安檢通道前就會(huì)排起長(zhǎng)龍，每逢節(jié)假日。緩慢前進(jìn)的安檢帶成為影響乘客進(jìn)站速度最大的阻礙。但為了保證站點(diǎn)平安，安檢員不得不通過(guò)電腦屏幕仔細(xì)觀看每個(gè)從安檢儀中傳輸過(guò)的行李箱，篩查出違禁品。
有沒(méi)有辦法在保證違禁品檢查準(zhǔn)確率的情況下加快安檢機(jī)安檢速度？
可通過(guò)對(duì)安檢儀賦能，博瓦科技不久前研發(fā)出了一款智能終端—安檢云盒。用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別等技術(shù)智能識(shí)別違禁品，減輕安檢人員壓力。借此，博瓦科技在2018年獲得由新進(jìn)創(chuàng)投提供的200萬(wàn)種子輪融資，資金主要用在產(chǎn)品研發(fā)和測(cè)試等方面。
對(duì)于有安檢需求的單位來(lái)說(shuō)激進(jìn)安檢方式痛點(diǎn)明顯，博瓦科技開創(chuàng)人兼CEO胡亮在接受獵云網(wǎng)（微信號(hào)：ilieyun采訪時(shí)介紹。現(xiàn)在大部分安檢流程都是通過(guò)安檢儀對(duì)乘客行李掃描，安檢員用肉眼識(shí)別屏幕中可能存在違禁品。
再加上主觀意識(shí)嚴(yán)重，安檢員長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行重復(fù)性單一?作很難保證注意力繼續(xù)集中。該形式很難保證識(shí)別準(zhǔn)確率。另外由于人的反應(yīng)速度限制安檢速度也難以提高，基本只能讓安檢傳送帶速度維持在0.2m/導(dǎo)致安檢區(qū)域經(jīng)常排隊(duì)、擁堵。
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提高安檢效率、違禁品篩查準(zhǔn)確率，胡亮認(rèn)為：如果有一款智能化解決方案能賦能X光機(jī)安檢機(jī)。安檢單位很難拒絕。
還能記錄相關(guān)安檢數(shù)據(jù)，博瓦科技研發(fā)出的安檢云盒不只能解決上述幾個(gè)痛點(diǎn)。讓安檢站點(diǎn)不再是獨(dú)立的信息孤島。
可以在0.04秒以內(nèi)對(duì)包裹中是否有違禁品進(jìn)?判別。對(duì)有?違禁品?萬(wàn)分之?識(shí)別精度?達(dá)95%對(duì)多違禁品復(fù)雜情況?萬(wàn)分之?識(shí)別精度?達(dá)90%還能通過(guò)云端?數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)各站點(diǎn)違禁品全天候監(jiān)控，使???智能算法及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，對(duì)潛在?險(xiǎn)進(jìn)?智能預(yù)警 安檢云盒的核心是以深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)?絡(luò)、圖像識(shí)別為底層技術(shù),通過(guò)對(duì)500余萬(wàn)張樣本進(jìn)?學(xué)習(xí)優(yōu)化?來(lái)的??智能算法。
而使用智能化的解決方案后所有數(shù)據(jù)將自動(dòng)傳至云端，激進(jìn)方式幾乎很難記錄并運(yùn)用安檢數(shù)據(jù)。發(fā)生突發(fā)情況后也能第一時(shí)間調(diào)取。
安檢云盒已經(jīng)分別在廣東局部機(jī)場(chǎng)和地鐵完成測(cè)試，目前。同時(shí)博瓦科技還與數(shù)家武漢安檢公司簽下共計(jì)百萬(wàn)額度的合作訂單。
安檢云盒項(xiàng)目成立于2018年年初，據(jù)了解。當(dāng)時(shí)胡亮還是華中科技大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)的校研究生。從本科起他就對(duì)機(jī)器人及圖像識(shí)別十分感興趣，和校內(nèi)守業(yè)團(tuán)隊(duì)一起參與了不少創(chuàng)新守業(yè)大賽。
項(xiàng)目一舉突破重圍、拿下金獎(jiǎng)，第一屆湖北省“互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生守業(yè)創(chuàng)新大賽上。成為最受關(guān)注的團(tuán)隊(duì)。最開始原本只是抱著培養(yǎng)興趣的目的去參賽，拿下冠軍后他才開始思考項(xiàng)目商用化的可行性。
于是便去思索能不能將我深耕的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際生活、生產(chǎn)中，當(dāng)時(shí)看到很多不如我項(xiàng)目在商用的進(jìn)程中都取得了不錯(cuò)的成果。后來(lái)就注冊(cè)了博瓦科技這家公司，華中科技?學(xué)圖像信息處置與智能控制實(shí)驗(yàn)室的支持下研發(fā)出了安檢云盒這款產(chǎn)品以及相關(guān)解決方案。
胡亮信心十足，被問(wèn)及為何選擇智慧安檢賽道時(shí)。認(rèn)為在機(jī)場(chǎng)、高鐵、火車站、物流點(diǎn)等場(chǎng)所安檢機(jī)至關(guān)重要，用智能產(chǎn)品提高安檢儀效率，輔助安檢員工作至少會(huì)是個(gè)千億級(jí)別的生意。
所以我更多是從輔助人工的角度動(dòng)身去解決問(wèn)題。當(dāng)產(chǎn)品落地足夠幼稚、市場(chǎng)足夠認(rèn)可后智能化產(chǎn)品完全取代人工也不是全無(wú)可能。直言：現(xiàn)在因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)安檢云盒這類產(chǎn)品的認(rèn)知水平、接受水平不夠。
