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入侵監(jiān)控攝像頭,讓監(jiān)控秒變直播!隱私全泄
文章出處: 網(wǎng)責(zé)任編輯: 作者: 2018-11-16 17:04:00

 銀河水滴一直在路上,關(guān)于技術(shù)與創(chuàng)新。探索前行…

第十三屆上海國際軌道交通展覽會上,2018年11月8日。全球步態(tài)識別領(lǐng)導(dǎo)者、新銳人工智能企業(yè)—銀河水滴科技(北京)有限公司(以下簡稱“銀河水滴”智能交通業(yè)務(wù)板塊的兩大產(chǎn)品軌道交通綜合智能監(jiān)測車“水滴智檢”及智能安檢儀亮相展區(qū),引起廣泛關(guān)注。其中中國首臺小型化軌道交通綜合智能監(jiān)測車—水滴智檢”更是銀河水滴在智慧交通領(lǐng)域的第一個重要產(chǎn)品,其以AI為核心,繼承了中科院在智能檢測方面二十年的技術(shù)積累,打破了國外技術(shù)壟斷,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。令人欽佩的如此碩果,銀河水滴僅僅只用了3年多的時間!競爭激烈的科技圈與軌道交通圈,如此短的時間內(nèi),銀河水滴是如何做到從蜻蜓試水到嶄露頭角,再到獨領(lǐng)風(fēng)騷,并順利進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域?帶著這些疑問,中國軌道交通網(wǎng)有幸采訪到銀河水滴公司開創(chuàng)人兼CEO黃永禎博士。黃博士的分享中,讓我一起走進(jìn)銀河水滴的科技智能世界!

站在步態(tài)識別的風(fēng)口:專注于計算機(jī)視覺與視頻大數(shù)據(jù)分析的人工智能企業(yè)

中國領(lǐng)先的專注于計算機(jī)視覺與視頻大數(shù)據(jù)分析的人工智能企業(yè)。帶著“成為全球領(lǐng)先的步態(tài)識別技術(shù)企業(yè)”使命,成立于2016年6月的銀河水滴。銀河水滴自成立以來,一直堅持初心,智慧安防”智慧交通”智慧工業(yè)”三大領(lǐng)域堅持以先進(jìn)的視頻大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為基礎(chǔ),以獨特的小樣本視覺檢測技術(shù)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能。不時創(chuàng)新,不時開拓,科研及商業(yè)應(yīng)用等多方面取得了優(yōu)異的成果,得到社會各界的普遍認(rèn)可,榮膺“中國最具投資價值企業(yè)50強(qiáng)”中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”中科院科技效果轉(zhuǎn)化一等獎”中央電視臺“機(jī)智先鋒團(tuán)隊”等多項榮譽(yù)。

擁有頂尖的科研實力,銀河水滴由中科院自動化所孵化。開創(chuàng)團(tuán)隊包括開創(chuàng)人兼CEO黃永禎博士、聯(lián)合開創(chuàng)人王亮博士和孫哲南博士等。此外,中科院自動化所100多人的頂尖人工智能團(tuán)隊,作為銀河水滴科技的研發(fā)儲藏力量,為公司發(fā)展提供最具前沿性、創(chuàng)新性的科研探索。黃永禎認(rèn)為嚴(yán)謹(jǐn)有力的科技團(tuán)隊是銀河水滴能夠在如此短的時間內(nèi)取得優(yōu)異成果的基礎(chǔ)。表示,計算機(jī)視覺領(lǐng)域銀河水滴已有20多年技術(shù)積累,培養(yǎng)了中國第一個步態(tài)識別博士,撰寫了國際第一部步態(tài)識別專著,出版論著11部,發(fā)表論文超越500篇,申請專利超越100項,興辦和參與了國內(nèi)外多個高影響力的計算機(jī)視覺組織和會議、并擔(dān)任要職,獲得國家自然科學(xué)獎、國家科技進(jìn)步獎、國家技術(shù)發(fā)明三項中國最高科技大獎,多次獲得國內(nèi)外計算機(jī)視覺競賽冠軍。這些都是銀河水滴引以為傲的資本”

銀河水滴是目前全球唯一將跨視角步態(tài)識別做到精確度高達(dá)94%并推進(jìn)商業(yè)化的企業(yè)。同時也是擁有全球最先進(jìn)的步態(tài)識別技術(shù)的企業(yè)(多個數(shù)據(jù)庫上大幅刷新最高水平)步態(tài)識別的人形檢測、分割、識別、跟蹤領(lǐng)域均處于國際領(lǐng)先水平。目前銀河水滴已經(jīng)建設(shè)了全球最大的步態(tài)數(shù)據(jù)庫(超越第二大數(shù)據(jù)庫數(shù)百倍)計劃即將啟動十倍于當(dāng)前規(guī)模的造庫計劃。此外,黃永禎介紹。銀河水滴也是行業(yè)極少數(shù)能夠提供多類型人臉識別技術(shù)解決方案的企業(yè),基于ARM嵌入式平臺的人臉識別方案在主流數(shù)據(jù)庫上達(dá)到99%識別率并可堅持實時性;遠(yuǎn)距離人臉識別方面,可對普通2K攝像機(jī)中25米外的人群進(jìn)行實時人臉識別。未來銀河水滴將整合多模態(tài)識別,實現(xiàn)終極生物特征識別(全身識別)

銀河水滴在行業(yè)人工智能”大趨勢的背景下,經(jīng)過3年多的市場洗禮以及多年技術(shù)的積累,于2018年10月26日在北京召開發(fā)布會,作為專注于計算機(jī)視覺與視頻大數(shù)據(jù)分析的人工智能企業(yè)。發(fā)布了多款擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的重磅產(chǎn)品:通過步態(tài)識別技術(shù)在海量視頻中快速進(jìn)行目標(biāo)人物檢索和身份識別的銀河水滴步態(tài)檢索智能一體機(jī)“水滴神鑒”這是全球首款步態(tài)識別商用產(chǎn)品;可替代工人對地鐵軌道與隧道等完成智能化巡檢的銀河水滴軌道交通綜合智能檢測車“水滴智檢”這是中國首臺小型化軌道交通綜合智能監(jiān)測車;銀河水滴智能安檢儀也同時發(fā)布;黃永禎還宣布,銀河水滴工業(yè)視覺平臺“IndustryA I工業(yè)視覺檢測算法將面向工業(yè)用戶三年免費開放,大幅降低智能工業(yè)檢測算法門檻,提升中國工業(yè)檢測的智能化水平。

銀河水滴已經(jīng)確定了智慧安防、智能工業(yè)檢測、智慧軌道交通三大業(yè)務(wù)方向:銀河水滴致力于以全球領(lǐng)先的步態(tài)識別技術(shù)為平安鄉(xiāng)村護(hù)航,目前。以先進(jìn)的視頻大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為智慧交通提速,以獨特的小樣本視覺檢測技術(shù)為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能。

水滴智檢”基于“人工智能+大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)”以AI革新地鐵巡檢模式

銀河水滴基于“人工智能+大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)”為軌道交通打造全方位的智能解決方案,智慧交通領(lǐng)域。致力于實現(xiàn)軌道交通高度智能化。其中,銀河水滴發(fā)布的中國首臺小型化軌道交通綜合智能監(jiān)測車—銀河水滴軌道交通綜合智能檢測車“水滴智檢”可對地鐵軌道與隧道等完成智能化巡檢,該檢測車以AI為核心,銀河水滴在智慧交通領(lǐng)域的第一個重要產(chǎn)品,繼承了中科院在智能檢測方面二十年的技術(shù)積累,打破了國外技術(shù)壟斷,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品的問世也成功的革新了地鐵巡檢模式,大大提高了檢測速度及檢測精度,提升了地鐵運營的智能化水平。

當(dāng)前地鐵運營公司最大的難題就是隨著每年新線路開通,黃永禎認(rèn)為。缺少經(jīng)驗豐富的維修人員,專業(yè)的維保公司同樣面臨人員素質(zhì)低,經(jīng)驗少、流動性大等情況,運營公司急需一種專業(yè)化、智能化的檢修手段來提升檢修水平和效率。此背景和市場需求下,水滴智檢’應(yīng)運而生,呈現(xiàn)是市場和科技的雙重召喚”

 

水滴智檢”有其獨特的技術(shù)優(yōu)勢。水滴智檢”主要使用計算機(jī)視覺技術(shù),與傳統(tǒng)的軌交巡檢設(shè)備相較。包括圖像處置、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及深度學(xué)習(xí)等技術(shù),替代保守的基于人工、機(jī)械及電氣的檢測技術(shù)來對軌交設(shè)備進(jìn)行檢測。與保守檢測方式及技術(shù)比,水滴智檢”檢測速度快、效率高,檢測結(jié)果穩(wěn)定可靠,同時具備缺陷的高精度定位功能。另外,檢測系統(tǒng)具備一定學(xué)習(xí)能力,能很好地擴(kuò)展適應(yīng)各類新的檢測需求。應(yīng)用設(shè)計方面,水滴智檢”采用模塊化設(shè)計,鋼軌外表、鋼軌探傷、接觸網(wǎng)、限界、軌距、隧道環(huán)境等六大檢測模塊可根據(jù)不同要求可靈活選取組合應(yīng)用。除了車載檢測設(shè)備,水滴智檢”同時也具備離線維護(hù)管理系統(tǒng),通過對后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計及智能分析,能對潛在風(fēng)險及時預(yù)警,給出維護(hù)管理建議。通過以上技術(shù)的應(yīng)用,水滴智檢”可在很大水平上提高各類檢測的效率,并大幅降低人力投入,為使用方減員增效,降低本錢。水滴智檢’自帶動力,單人可駕駛,操作簡單,智能檢測速度每小時可達(dá)15公里,檢測結(jié)果穩(wěn)定可靠,可以為每條地鐵線路節(jié)省專業(yè)維護(hù)人員30人左右,一臺設(shè)備全生命周期可節(jié)省約6000萬元運維成本。水滴智檢’推出將改變國內(nèi)地鐵巡檢主要依靠人力的現(xiàn)狀,大大提高檢測速度及檢測精度,提升地鐵運營的智能化水平,為公眾平安出行保駕護(hù)航。

水滴智檢’使用的核心技術(shù)包括:極速目標(biāo)檢測、超精細(xì)目標(biāo)分割、單類’問題深度學(xué)習(xí)核心算法,此外。以及基于反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計理念的小樣本深度學(xué)習(xí)算法。水滴智檢’利用雷達(dá)、激光、工業(yè)高精度相機(jī)等傳感器采集地鐵隧道內(nèi)各類設(shè)備信息,并通過我核心技術(shù)為各種功能模塊設(shè)計基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的檢測算法,來實現(xiàn)各種類型設(shè)備的異常檢測。功能模塊運行方面,水滴智檢’共包括鋼軌外表、鋼軌探傷、接觸網(wǎng)、限界、軌距、隧道環(huán)境等六大檢測模塊。檢測車巡檢時,車載檢測模塊通過雷達(dá)、激光、工業(yè)高精度相機(jī)等傳感設(shè)備自動采集被檢測對象的傳感數(shù)據(jù),由人工智能核心算法平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析運算。當(dāng)檢測到異常情況時,系統(tǒng)自動給出報警提示,記錄異常位置,同時保管異常檢測信息,以及異常檢測圖像以供離線分析。黃永禎如是說。

 

水滴智檢”很好的切入了市場痛點,智能軌交大發(fā)展的時代背景下。一經(jīng)推出,便收獲市場的一片稱贊。目前,水滴智檢’還在驗收和試運行階段,但已經(jīng)和大連地鐵、天津地鐵達(dá)成初步合作意向。除了水滴智檢外,還研發(fā)了安檢設(shè)備銀河水滴智能安檢儀,該安檢儀基于銀河水滴自主研發(fā)的深度結(jié)構(gòu)表達(dá)模型,通過大量的樣本學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,自動識別液體、管制刀具、槍支等違禁品并報警,輔助安檢人員進(jìn)行快速準(zhǔn)確的違禁品識別,提升旅客安檢速度,保證地鐵運行平安。

銀河水滴在軌道交通領(lǐng)域的產(chǎn)品,目前。除了水滴智檢”還有“智能安檢儀”銀河水滴智能安檢儀基于銀河水滴自主研發(fā)的深度結(jié)構(gòu)表達(dá)模型,通過大量的樣本學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,自動識別液體、管制刀具、槍支等違禁品并報警,輔助安檢人員進(jìn)行快速準(zhǔn)確的違禁品識別,提升旅客安檢速度,保證地鐵運行平安。黃永禎指出,銀河水滴“智能安檢儀”識別速度缺乏1秒,但識別率高達(dá)90%以上,智能識別X光機(jī)成像圖片,彌補(bǔ)人工經(jīng)驗缺乏情況”

機(jī)遇與挑戰(zhàn):不時創(chuàng)新+深入探索”助力中國軌道交通事業(yè)全方位升級

截止2018年6月30日,據(jù)中國軌道交通網(wǎng)統(tǒng)計。中國大陸已有34座鄉(xiāng)村開通運營鄉(xiāng)村軌道交通線路173條,同時,還有在建線路233條(段)預(yù)計到2020年,國鄉(xiāng)村軌道交通運營線路長度將超過8000公里。面對如此大的市場,智能軌交儼然成為行業(yè)未來的發(fā)展的重點之一。

軌交領(lǐng)域儼然已經(jīng)迎來了一個全新的智能時代,黃永禎認(rèn)為在軌交建設(shè)大發(fā)展的行業(yè)背景下?;ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技不斷的發(fā)展進(jìn)步,并在全新的高度為行業(yè)提供無窮無盡的可能性。創(chuàng)新科技也正在以前所未有的速度沖擊著各行各業(yè),產(chǎn)品更新?lián)Q代速度猶如風(fēng)馳電掣一般,稍不留神就會被趕超,機(jī)遇往往也隨同著巨大的挑戰(zhàn)。對自己的技術(shù)實力非常有信心,競爭是不可防止的獲勝的關(guān)鍵就是不時的創(chuàng)新,通過創(chuàng)新來服務(wù)行業(yè)、提升行業(yè)甚至改變行業(yè)。

未來,基于步態(tài)識別技術(shù)。銀河水滴將在軌道交通領(lǐng)域繼續(xù)深入探索,將在列車自動駕駛、列車智能運行綜合平臺等領(lǐng)域布局,助力中國軌道交通事業(yè)實現(xiàn)從質(zhì)量到服務(wù)的全方位升級。同時,銀河水滴會繼續(xù)踐行使命,讓人工智能真正發(fā)揮效應(yīng),將技術(shù)與市場,與經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)深度融合,不時嘗試將人工智能理論方法與專業(yè)領(lǐng)域結(jié)合,選擇在智慧安防、智慧交通、智慧工業(yè)等領(lǐng)域深耕。期待銀河水滴能夠成為我國人工智能技術(shù)應(yīng)用落地的示范者和引領(lǐng)者,以及發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)的新引擎。